吊車液壓馬達故障導致制動失靈

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在起升機構各種各樣的故障中，以制動失靈最為危險，也比較多見。一旦發生，輕者使吊車無法使用，重者會造成人員傷亡和財產損失，所以要高度重視。

      制動失靈可能有多個原因引起，既可能是馬達和換向閥嚴重內漏所至，也可能是卷揚制動器失靈所致。還可能是平衡閥故障所致。因此，故障分析時要全面考慮、綜合判斷、逐一排除、直至確認。要準確判定原因，首先必須掌握故障分析的正確思路和方法；其次必須熟悉系統結構和工作原理。只要這樣，才能靈活主動，以不變應萬變。

      目前的汽車吊車逐步走向全液壓化，因此，很多故障往往都與液壓系統有關系。要想很好地預防、分析和排除故障，除了了解有關機械部分的結構原理外，也需要熟悉液壓系統的基本工作原理。故障的判斷，常常需要以液壓系統圖為綜合分析依據。通常是一個簡單常開式手動換向液壓系統。

      起升卷揚制動器一般為常閉式彈簧制動，通常由液壓缸進行控制，其制動壓力為泵的出口壓力。為分析方便，設制動最小開啟壓力為p1，其大小等于克服制動彈簧壓緊力所需壓力；設平衡閥開啟壓力為p2，為放鉤時進入油路的最低壓力；設空載壓力為p0，指克服系統機械摩擦阻力和液流阻力所需壓力。為保證系統正常工作，要求p0≥p1≥p2。

      當液壓馬達嚴重磨損引起系統異常內漏時，會使系統所能建立的壓力不足以克服較大的負載，即起升驅動力不夠，容易大于p1，因為p1相對較小，大于p1時，起升制動器的制動就會立刻解除。制動解除了，而起升驅動力矩不夠，溜鉤就會發生，重物就會失控。