吊車配件轉移時，特別是在作業場地路面不良的條件下運行時，會使鋼絲繩與吊鉤之間產生較多的相對摩擦，從而造成吊鉤與鋼絲繩彼此的磨損。 唐駿吊車
由于鋼絲繩的兩端掛在兩邊的牽引鉤上，使鋼絲繩象一根胡琴的弦，將吊鉤的垂直危險斷面處磨損得很厲害。
在路面狀況惡劣的情況下，如電力部門的汽車吊車在野外作業時其吊鉤磨損尤為嚴重，有的幾個月就要換一根鎖掛吊鉤的鋼絲繩。
吊鉤的這種磨損屬非工作的磨損，減輕、防止這種磨損的方法取長4.2m左右的鋼絲繩一根，兩端用繩卡緊固住。這樣就使鋼絲繩與吊鉤的接觸由1根變為3根，增加了鋼絲繩與吊鉤的接觸面積，減輕了其彼此間的摩擦、磨損，解決了1根鋼絲繩容易切入吊鉤表面的問題，延長了吊鉤和索具的壽命，也延長了鎖緊吊鉤鋼絲繩的壽命。取一段長400mm、直徑25.4mm的鋼管，將其套在鋼絲繩上即可。
在汽車吊車運行中，由于鋼絲繩與吊鉤表面不直接接觸，故套管起到了保護吊鉤的作用。套管也可以采用其他的材料，如厚橡膠管、帶鋼絲網的高壓軟管等。